如今，科技樹成了眾多車企參與市場競爭的重要手段。舒適、耐用、品質等標簽已然無法滿足新一代的用戶。無論新勢力還是傳統玩家，都在努力突破百年來對于“汽車”的定義，從動力系統到智能座艙到自動駕駛，語不驚人死不休。

6月28日，以“科技奔現”為主題的2022廣汽科技日（GAC TECH DAY 2022）在廣汽研究院舉行，向市場扔下一顆分量十足的技術炸彈。

 

在今年的科技日上，廣汽集團集中發布了多項研發成果，智能網聯領域包括廣汽星靈架構下的普賽OS（普賽操作系統）、全新ADiGO智駕互聯生態系統；純電領域有基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池；混動科技領域包括鉅浪混動模塊化架構和鉅浪-氫混動系統。而諸多研發成果上“可落地量產”的標簽也呼應了本次科技奔現的主題。

從軟件出發 普賽OS與ADiGO生態系統

在2021年廣州車展上，廣汽集團發布了全新車云一體化集中計算式電子電氣架構——廣汽星靈架構。而為了解決智能駕駛、信息娛樂、智能車控等各領域開發標準和模式不統一的問題，廣汽基于星靈架構進一步自主研發了面向全車跨域的標準化操作系統——廣汽普賽OS。它創建了統一的接口定義和核心組件，并開發了SOA跨域服務引擎、高性能中間件引擎、車云鏡像引擎、異構執行調度引擎，能使中央計算機、智能駕駛計算機和信息娛樂計算機在軟件層面有機融合，讓電子電氣架構的運作更高效。

 

普賽OS具備高效協同、極簡復用、車云統一的特點，有效提升軟件的兼容性和復用性，大大提升軟件開發的效率和迭代的速度，使軟件的迭代從原來的以月為單位變成以分鐘單位，給消費者帶來前所未有的體驗。

廣汽ADiGO智駕互聯生態系統自2019年發布以來已經歷數次升級，在本次科技日上，全新升級的ADiGO生態系統也一同亮相，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統。

新一代的ADiGO SPACE在語音能力、音效體驗、生態內容等方面進行了更新：免喚醒功能覆蓋率達到95%，喚醒時間低于0.6秒；引入了車載黑膠音樂以提升音質；在娛樂功能方面引入了頭部生態內容，聯合騰訊、喜馬拉雅、嗶哩嗶哩等品牌，打造好聽、好看、好玩的娛樂座艙；此外，全新的智能場景解決方案，覆蓋出行場景，支持用戶自定義。

最新的ADiGO PILOT配備了業內最先進的39個高性能傳感器，包括3個智能可變焦固態激光雷達，6個800萬像素的高清攝像頭，并首次搭載了紅外攝像頭，進一步提升了在高級輔助駕駛、超級泊車、無人駕駛三方面的使用體驗。

混動加氫能 完善技術矩陣

繼2021年發布了海綿硅負極片電池技術、超級快充技術以及彈匣電池系統安全技術后，今年科技日廣汽集團又發布了突破型復合電池技術——基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP）。超能鐵鋰電池相比當前市面上量產的磷酸鐵鋰電芯，電芯質量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20℃低溫容量提升約10%，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上（>4000周@80%）。

 

在減碳方面，混合動力科技是不可忽視的力量。廣汽集團在2022年4月發布了全新的混動技術品牌——鉅浪混動，并在本次廣汽科技日正式發布了鉅浪混動的技術支撐——鉅浪混動模塊化架構。

該架構由混動發動機（E）、機電耦合系統（M）和動力電池（B）三大部分構成，采用平臺化、模塊化設計，兼容性強、通用性高，可衍生出4大類別和N個動總組合，可適配HEV、PHEV和REEV等XEV車型。

 

 

鉅浪混動模塊化架構下的4大類別，包括經濟適用型單擋系統、動力型功率分流系統、動力節能型多擋系統以及高效零碳氫混系統。其中，高效零碳氫混系統的代表，是本次亮相的鉅浪-氫混動系統。該系統由氫內燃機與廣汽機電耦合系統GMC組成，百公里氫耗低于0.84kg，在大幅減碳同時，以混動技術保障系統的動力性，達到真正意義上的乘用車燃料的碳中和。采用氫氣缸內直噴技術的廣汽首款氫發動機已于2021年9月點火成功，運轉驗證時長超12000小時，熱效率有望達到44%，真正實現“零碳排放”。

 

廣汽機電耦合系統GMC具備高效率、高性能、高集成度等優點，同時兼容所有XEV車型。今年內廣汽傳祺將推出搭載大扭矩GMC的MPV旗艦車型，純電續航里程超100km，系統綜合功率達270kW。

科技奔現 綠境SPACE概念車正式發布

在科技日上，廣汽集團還發布了一款MPV概念車——綠境SPACE。概念車在外觀設計上從中國古代建筑中汲取靈感，兼具大空間與豪華感；在車內空間布局上從以往中國家庭圍爐而坐的溫暖和諧氛圍中獲取靈感，在內部設計了環抱式結構“圍環”，以圍坐和茶歇兩種典型的生活方式為用戶打造了“內-合家歡”，“外-慢思量”的用車情境。

 

 

踏入第四個年頭的廣汽科技日，已逐漸成為廣汽集團在自主創新領域秀肌肉的舞臺。廣汽集團總經理馮興亞表示，“面臨百年未有之大變革，以及汽車行業新四化浪潮帶來的挑戰，要在未來的競爭中立足，僅僅重視產品開發是遠遠不夠的，廣汽需要堅定向以科技創新為支撐的科技型企業轉型。”在接下來的幾個月，廣汽集團還會舉辦一系列的“科技大開箱”活動，陸續向公眾展示智能駕駛多元融合感知系統、氫電混動整車以及廣汽首臺純電超跑。