6月28日，以“科技奔現”為主題的2022廣汽科技日在廣汽研究院舉行。廣汽集團發布了多項可落地量產的研發成果，智能網聯領域有廣汽星靈架構下的普賽OS（普賽操作系統）、全新進化的ADiGO智駕互聯生態系統；純電領域有能量足、充電及低溫性能優異、耐用的基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池；混動科技領域有鉅浪混動模塊化架構和鉅浪-氫混動系統，同時，還發布了全新氫能概念車綠境SPACE，以科技實力宣示科技轉型的態度。

發布會現場。新華網發

本次廣汽科技日活動還被納入“看見中國汽車”主題活動的其中一站，該活動由工信部支持并指導、中國汽車工業協會組織并實施的“2022中國汽車品牌向上發展專項行動”的重要組成部分。

氫能概念車綠境SPACE。新華網發

本次廣汽科技日，新升級的ADiGO生態系統亮相，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統，聚焦于智能座艙和智能駕駛兩大用戶體驗的核心。

ADiGO SPACE智能座艙系統以具體應用場景為驅動，打造“更懂用戶的智能座艙”。最新的ADiGO PILOT配備了39個高性能傳感器，包括3個智能可變焦固態激光雷達，6個800萬像素的高清攝像頭，搭載紅外攝像頭，配備了8大冗余系統，搭載了高性能計算平臺，確保在高級輔助駕駛、超級泊車、無人駕駛三大應用領域，從用戶體驗出發，打造人機共駕全旅程，實現全場景智能出行。

為助力標準化智能駕車，廣汽基于星靈架構進一步自主研發了廣汽普賽OS。普賽OS創建了統一的接口定義和核心組件，并開發了SOA跨域服務引擎、高性能中間件引擎、車云鏡像引擎、異構執行調度引擎，能使中央計算機、智能駕駛計算機和信息娛樂計算機在軟件層面有機融合，讓電子電氣架構的運作更高效。

今年科技日廣汽集團又發布了復合電池技術——基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP）。動力電池壽命可達150萬公里以上，解決了“性能均衡”的鋰電技術難題，為動力電池的解決方案提供了新方向。

在減碳方面，廣汽集團于2022年4月發布了混動技術品牌——鉅浪混動，并在本次廣汽科技日發布了鉅浪混動的技術支撐——鉅浪混動模塊化架構。該架構由混動發動機（E）、機電耦合系統（M）和動力電池（B）三大部分構成，采用平臺化、模塊化設計，兼容性強、通用性高。動力電池解決方案、油電兩用的混動技術、氫電混合的氫能技術都在助力“碳達峰、碳中和”的過程中發揮出科技創新的力量。

廣汽集團總經理馮興亞表示，“面臨汽車行業新四化浪潮帶來的挑戰，要在未來的競爭中立足，僅僅重視產品開發是遠遠不夠的，廣汽需要堅定向以科技創新為支撐的科技型企業轉型。”在接下來的幾個月，廣汽集團還會舉辦一系列的“科技大開箱”活動，陸續揭開智能駕駛多元融合感知系統、氫電混動整車以及廣汽首臺純電超跑的神秘面紗。