廣汽集團9月5日發布產銷快報，8月全集團生產汽車21.93萬輛、銷售汽車21.78萬輛，同比分別增長86.8%和78%。產量連續四個月、銷量連續三個月實現雙位數大輻增長。1-8月，廣汽集團累計生產汽車160.46萬輛、累計銷售汽車158.79萬輛，同比分別增長25.1%和19.40%。

8月是我國汽車行業的傳統淡季，疊加國內多地疫情反復，汽車行業增速放緩。中汽協預估，8月全國汽車銷量為229.5萬輛，環比下降5.2%，同比增長27.2%；1-8月，全國汽車銷量為1677.2萬輛，同比增長1.2%。在此背景下，廣汽集團全力克服各類挑戰，保障生產經營穩定，產銷實現大幅增長。

    新能源汽車板塊，廣汽集團延續高速增長。8月新能源汽車產銷分別實現30,575輛和30,443輛，同比分別增長135%和137.6%；1-8月，累計生產新能源汽車171,461輛，累計銷售新能源汽車170,842輛，同比增長127.6%和124%。

廣汽埃安新能源汽車產品走俏市場，產銷再創新高，生產汽車26,931輛、銷售汽車27,021輛，同比分別增長127.9%和132.7%；1-8月，累計生產152,071輛、銷售152,305輛，同比分別增長136.1%和134.4%。旗下車型兩款車型月銷量破萬，其中AION S月銷11,683輛、AION Y月銷11,012輛，單車效能持續提升。8月，廣汽埃安推出全新AION V PLUS，該車型首次推出了7座版本，是目前20萬級別純電動車市場中唯一的7座車型，并在智能化配置等方面進行了40余項升級，有望成為新能源汽車市場上又一爆款。

廣汽傳祺在8月份表現亦是不俗，實現產銷32,081輛和29,955輛，同比增長107.4%和66.1%。1-8月累計生產汽車327,382輛，銷售汽車233,880輛，同比分別增長27.9%和18.0%，呈現穩步增長態勢。廣汽傳祺堅定“XEV+ICV”技術路線，陸續推出了第二代GS8混動版、全新混動SUV影酷（EMKOO）等一系列熱門車型，影豹混動版也于8月正式亮相。此外，傳祺M8上市以來，已創造了4年近20萬的銷量佳績，并連續34個月領跑自主豪華MPV市場。8月，新一代M8正式亮相，助力廣汽傳祺進一步提升自主高端市場銷量。

8月份，廣汽本田生產汽車68,776輛，同比增長57.4%，銷售汽車71,040輛，同比增長59.1%；1—8月累計生產汽車517,219輛，累計銷售汽車503,923輛，同比增長12.3%和5.7%，恢復態勢明顯，韌勁中凸顯強勁。廣汽本田電動化戰略加速推進，年產12萬輛的新能源車產能擴建加速推進，全新電動品牌e:NP及首個車型e:NP1極湃1已正式上市。同時，全新全球SUV—致在（ZR-V）率先在中國市場上市，并推出e:HEV版本，廣汽本田e:HEV混動聯盟競爭實力再度提升。

廣汽豐田8月分別完成汽車產銷84,440輛和84,608輛，同比增長92.4%和97.6%；1—8月累計生產汽車666,750輛，同比增長26.8%，累計銷售汽車668,808輛，同比增長25%，朝全年一百萬產銷目標再進一步。憑借完善的雙擎混動產品矩陣穩居國內合資汽車品牌頭部陣營的同時，廣汽豐田仍在加速純電產品投放，廣汽豐田純電車型bZ4X將在年內上市，年產20萬輛的廣汽豐田新能源車產能擴建項目已于6月建成投產，將助力廣汽豐田加快占領新能源汽車高地。

在產銷交出亮麗成績單的同時，廣汽集團各項工作也在同步推進。成立自主電驅公司，啟動設立電池生產公司項目，推進巨灣技研電池生產基地建設，廣汽埃安A輪融資正式掛牌以及與贛鋒鋰業達成戰略合作……一系列重磅項目加快落地，為廣汽集團長期發展蓄滿動能。